2017山大日记：管理学院本科生 黄子叶

　　回到家里已经将近十天了。在这十天中，我经常出门去观察家乡的变化，感受自己家乡——淮南的发展和进步。最让我感到欣喜的是出现在街头巷尾的一排排崭新的公共自行车。自行车的中间车档和前后轮胎的挡板部分都是象征着生机和活力的绿色，后轮胎的挡板上还印着“绿色淮南，低碳出行”八个字。远远望去，统一的样式整整齐齐地排列在路旁，令人看了赏心悦目。
　　公共自行车的使用非常方便。公共自行车的分布非常密集，基本上每隔500米左右就能看到一个自行车租赁点。在公共自行车的租赁点，每一个用来停放自行车的车桩上都有感应租赁卡的部位和一个二维码贴纸。市民可以凭身份证提前办理租赁卡，刷卡取车，也可以使用支付宝扫码取车。每次使用自行车，一小时之内免费，超过一小时再计时收取合理的费用。公共自行车的轮胎都是实心胎，不需要充气，可以长时间使用。虽然自行车是由市民自己取车还车，但是由于一系列因素会出现自行车的不合理分布。为了解决这一问题，相关负责人员会根据自行车的分布人工调动自行车，满足市民的需求。
　　公共自行车的出现给城市和市民带来的变化是巨大的。一方面，公共自行车可以减轻交通压力，减少私家车的使用，减少拥堵和环境污染；另一方面，市民可以骑自行车锻炼身体，减少外出的交通费用。
　　我从新闻中了解到，济南现在也在积极地建设公共自行车租赁点和配置公共自行车。根据规划，济南将会建设53个公共自行车租赁点，配备1000辆自行车。目前已经有公共自行车桩在济南的大街小巷现身。
　　作为在中心校区学习的山大学生，我经常可以看到学校周围的道路在上下班时间会出现非常严重的拥堵。最近，济南还超过北京、上海等城市获得了“中国第一堵”的称号。
　　我相信，济南的公共自行车正式建成之后，会改善济南的拥堵状况。作为大学生的我们，应该积极地践行“绿色出行”的理念，以公共自行车合理地代替出租车等交通工具，为减轻济南的交通压力尽自己的一份力。

【作者：管理学院 2015级 黄子叶 来自单位：新闻中心总编室 责编：雪梅】