齐鲁交通学院交通系教工党支部书记 蒋红光

新冠疫情的爆发打乱了高校正常的就业安排，使得一部分毕业生就业困难。党中央、国务院及时发布了“六稳”“六保”的就业工作指示要求。学校层面第一时间派出专项巡查工作组进驻各个学院，确保学生顺利就业。

作为与国家基础设施建设密切相关的交通土建行业，我们专业往年的就业率接近100%，这也是我们招生宣传的亮点之一。但是，通过这次契机，我们在对本专业学生的就业情况进行梳理时发现，学生的就业去向主要集中在中建、中铁等大型国企的施工部门，没有进入国家大力发展的新型基建和智能建造等领域。这说明我们的培养方向还要及时跟上国家发展的步伐。

结合着当前的“强院兴校”和“一流学科”建设，从保障高质量就业而言，我有以下几点思考：一是专业要加强顶层设计。老师们熟悉的传统行业面临转型，智能建造、智慧交通、新型基建等接踵而来，带来的是对科技和人才的强烈需求。因此，我们必须要进行专业升级改造，做好专业定位、培养目标和培养方案的顶层设计，以适应当前国家、社会和行业的发展要求。就在上周，我们联合校内多个学院，向学校申报了“智能建造与智慧交通”新专业，这对于学生培养和学科建设都是非常重要的开端，接下来我们要进一步抓实抓细、做好充足的软硬件储备。二是人才培养要加强供给侧改革。要与行业对接，尤其是重要的支柱型国企、行业龙头和高新技术企业等，他们对人才尤其是领军型高端人才需求更为渴望，这也符合我们人才培养定位。加强校企合作和学生实践基地建设，尤其是做好服务山东战略，打造山大品牌，在重点领域培养更多的山大系校友，引领行业发展。三要扩大我们的研究生内需。对于校内优秀本科生，提早创造条件，实现本研一体化培养。一方面，能让学生更早做好人生和职业规划，提高培养效率和质量；另一方面，也提升了学校研究生的生源和本科生就业率。

新专业的建设和高质量就业率的提高，都非一朝一夕之功，但却是我们加强内涵建设的具体表现，值得老师们为之付出不懈努力。