山东大学驻广西天峨至北海高速公路项目参加者 张诺亚

今天是我来到广西的第100天，4月23日，完成毕业论文后，我便早早来到了广西壮族自治区巴马瑶族自治县，参与山东大学驻广西天峨至北海高速公路（天峨经凤山至巴马段）项目。回想当初到达南宁机场后，一路辗转7小时来到河池市巴马县坡月村，沿途透过大巴的车窗玻璃看向外面连绵不绝、巍耸险峻的高山，听到车上的当地村民说“我们从山里去县城只有这一条公路”的时候，我突然领悟到习近平总书记的那句“到人民最需要的地方去”的深刻含义和殷切之情。

交通是兴国之要、强国之基。习近平总书记强调：“要建设更多更先进的航空枢纽、更完善的综合交通运输系统，加快建设交通强国。”在高速铁路、公路蓬勃建设之际，在中国的西南地区还存在像巴马县坡月村、凤山县弄者村这种被群山围绕、交通闭塞的乡村，而真正让这些乡村的孩子从大山里走出去，我们需要修筑的是一条可以通往外面的精彩世界、通往他们人生梦想的道路。过去我所理解的“从大山里走出去”也仅是一座山或几座山，但万万没想到他们生活的地方是完全被山区覆盖，原来从“大山”里走出去是从“群山”里走出去。

6月初，我们山东大学地球电磁探测研究所（LEEE）受广西交投科技有限公司委托，负责天巴高速全线19条隧道的半航空瞬变电磁物探工作，共计30余千米。我们通过无人机搭载接收系统在隧道上方实现数据采集，获得隧道下方地电分布结果，圈定隧道沿线隐伏的岩溶灾害区域，保障广西天巴高速隧道合理设计与安全施工，同时也为运营期的安全保障提供了丰富的地球物理资料支撑。

广西岩溶发育，隧道建设区域位于灰岩地段，多耸山峻岭，地表起伏较大，无论是传统地面物探方法还是国外的航空电磁勘探，都难以在复杂地形工况中应用，且广西高速公路建设桥隧比极高，物探手段的缺失严重阻碍其公路隧道建设。而LEEE团队提出的半航空瞬变电磁探测方法，采用地面发射、空中吊载采集系统接收的探测方式，为复杂地形岩溶隧道勘察提供了有效探测手段。目前，我们自主研发的配套设备已在广西达墨隧道、龙湾2号隧道等30余条复杂地形隧道勘察中开展小规模应用，是全球唯一将半航空瞬变电磁技术应用于实际隧道工程案例的技术团队。我们希望通过此项技术为我国基础设施建设贡献力量，践行总书记“把论文写在祖国大地上”的殷切教诲，让那些大山里的孩子真正的走出去、走向世界、走得更远。

操作无人机