“青春志愿行”服务团成员 简金梅

从古至今，人们的出行方式由原始的步行慢慢演变到现在的汽车出行，交通越来越便利的同时，衍生出的安全问题也不容忽视。近日，作为“青春志愿行”志愿服务团的一员，我报名参加了由重庆市大足区交通部门举办的志愿活动，维护交通法规，聚焦出行安全。

活动之初，先由何警官对报名参加的志愿者们进行了一天的培训。他先为我们讲解了一些基本的交通法律法规常识，接着着重强调了我们本次志愿活动的任务和一些注意事项。何警官说：“这几年大足区的交通问题是‘大事儿不多，小事儿不断’，恶性交通事故，一年顶多一两起，但不规范行车却每天都有。你们的主要任务就是在十字路口引导行人和车辆规范行驶，遇到解决不了的问题，不要硬上，交给我们来解决。”之后我们领了志愿服和旗子，开启了我们的志愿之行。

“劝诫为主，安全为先”。上岗后，我发现人们对交通规则的重视有明显的不足，有许多人为了方便就近过马路，不走斑马线，有一些三轮车为了方便载客在违停路段停车，甚至在公交车到站时一拥而上，阻塞交通。这些看似无足轻重的小事，却都存在着极大的安全隐患。对于不走斑马线的行人和违规停放的三轮车，我们尽力去劝诫，对于其它不按规则行驶的车辆我们摇旗示意，在前辈的带领和我们志愿者的共同努力下，劝阻也算小有成效。尽管来往的行人和车辆或步履匆匆，或闲庭漫步，或风驰电掣，或不疾不徐，但在我们和交通警察的引导下，都能做到稳定有序地通过路口。

“换位思考，关注民生”。劝阻过程中，居民多言其不易。行人怕绕路而不走斑马线，三轮车因收入而违规停车，也正是这些原因，让这类行为屡禁不止。为什么屡禁不止？换位思考，行人不走斑马线固然不对，但这其中是否存在道路斑马线设置不合理的问题，也值得我们深思；载客三轮车是在当地存在许久的谋生方式，堵不如疏，为何不设置专门的载客地点？既保证了道路通行规范，也能维护民生。我和同组的志愿者们再三考虑过后，就“合理设置人行道，设置固定载客点”写了一封建议信，发在了当地交通部门官网的建议专栏中，正在等待回应。

“乘兴而来，满载而归”。活动即将接近尾声，在这半个月里，我收获了很多。在志愿站岗中我加深了对交通规则的理解，在交流劝解中我体会到了劳动人民的不易，在互帮互助的同时我收获了快乐和友谊，在“为民请命”中我感到了满满的自豪感。归期将至，希望来往的行人和车辆，在行路中谨记安全，为自己和他人的安全负责；也希望我们的城市工作在规定和民生中找到平衡点。