山东大学学生骨干红色教育实践参加者 朱瑞霄

今日，我作为学院党支部负责人，参与到山东大学学生骨干红色教育实践中，南下直奔井冈山，重温这“星火燎原”之地。

在这趟红色之旅之前，我也或多或少从书本或是影视剧里有过了解，那慷慨激昂的朱毛会师，那历时两年零四个月的井冈山斗争，那四万八千名烈士，那三万多名无名英雄，每每想起都不禁潸然泪下。当然，也时刻不敢忘的是《反对本本主义》中教员所说的：“没有调查就没有发言权。”

登上火车时已经是半夜了，这个时候的曲阜站，除我们的队伍外已经是寥寥无几，但站内的工作人员依旧是一丝不苟，指引好每一位乘客赶赴车厢，这是他们对于工作的坚守，也是他们在平凡岗位上的责任担当。

车体虽还是绿皮火车，车厢却不同于老一代，环境整洁有序，基本功能齐备，看来时代的进步也为它注入了新鲜血液。不过它终究不同于高铁，在这里总能带给人以岁月的回忆——即使我不曾亲历过……

1881年，一声响彻山谷和云霄的汽笛，中国人自己建设的第一条铁路——“唐胥铁路”横空出世，这场百余年的铁路征途自此在中华大地蔓延开来。时至今日，铁路成为人们出行和货物运输的主要方式之一，承载着万家灯火的繁荣，成为国家经济发展的大动脉。2008年，新钢公司最后一批蒸汽机车被切割分离，正式宣告了蒸汽火车时代的落幕。虽然不再运营，但现在仍有少部分蒸汽火车留作参观，时常也会发动起来让人们一睹它雄伟的身姿。此行去井冈山也是如是，虽然在时间跨度上已经过去近百年，但我们仍能回忆起其斗争之壮烈，行路之艰辛。

此刻，我正坐在车厢的桌板旁，靠着窗户，凝望着夜幕，心里思绪繁杂——我要写铁路，写火车，但我写的不仅仅是他们！井冈山星星之火，何尝不是新中国的火车头？在上一个时代，它引领旧时代奔跑，跑出阴霾，踏平战乱，绵延万万里的征途铺就了今日盛世之中国！

至此，我已经明白这趟列车所承载的深意，“来路，也是课堂的一部分。”