山东省大学生工程实践与创新能力大赛参加者 花高远

春日的青岛，鸟语花香。崂山脚下，海风习习。3月28日，经历过工创大赛校赛选拔的我们作为新能源车赛道的山大代表之一，同其他赛道的队伍一道，前往中国海洋大学崂山校区，参加山东省大学生工程实践与创新能力大赛。

我们一大早就乘坐校车开启了旅途。虽然历经近四十天的准备，一路上我们内心仍充满了紧张的情绪，毕竟我们即将面对的是来自全省高校的顶尖选手，作为队长的我更是倍感压力。但我及时冷静了下来，通过讲解规则和回顾校赛经历为队员们排解焦虑。当天下午抵达比赛场地后，我们便立即开始调试比赛用车。经过一下午的紧张调试，我们的车辆运行效果良好，我们都对第二天的比赛充满信心。

但是，当天晚上，大赛组委会宣布规则更改，我们的新能源车如果不进行调整，比赛成绩将大幅下滑。一时间，绝望的气氛弥漫开来。不过，毕竟还有一夜的时间，作为队长的我马上平息了情绪，为队员们进行了任务分工，我们立即对车辆开始了临时的修改。第二天凌晨三点，经过数小时的熬夜加班，我们解决了很多难题，完成了车辆的调整，大家长舒了一口气。

第二天，初赛正式开始。经过车辆检录、外观测评等环节之后，正式比赛终于开始。我们分工明确，每个人都克制着紧张的内心，全神贯注地进行着自己的工作。场地测量、确定发车位置、凸轮初始化，各个环节有条不紊地进行。一切准备就绪，我按下发车按钮，小车沿赛场规定路线缓缓前行，对标志点进行播报，我们的心也提到了嗓子眼儿。最终，我们成功完赛，并以在四十支参赛队中排名第九的成绩晋级决赛。

当天晚上，决赛的创新实践环节开始。我们需要完成现场设计充电电路、打印PCB板、电子元件焊接、激光切割凸轮和车辆调试等任务。不过，经历了初赛的锻炼，我们的内心都平静了许多。在午夜12点，我们同大多数决赛队伍一道，完成了实践环节的工作，静候第三天决赛的到来。

3月30日，也就是比赛阶段的最后一天，决赛正式打响。我们首先利用模拟太阳光照射太阳能板，使其能够将太阳能转化为电能对电容充电，进而驱动小车。这一环节体现了在双碳政策下新能源车的重要实用价值。充电完成后，车辆运行环节开始。和初赛一样，我们在分工完成任务后由我按下发车按钮，小车顺利跑完全程。遗憾的是，由于电路元件焊接难度较大，我们出现了一些失误，导致后半段小车运行出现了偏差，这一定程度上影响了我们的成绩。比赛结束。我们位居十五支决赛队伍的第八名，以及山大三支参赛队的第一名，有很大希望进入到最终的国赛。

回顾这紧张忙碌却又充实的三天，我的内心充满了感慨。从校赛到省赛，五十多天的准备、上千次的发车调试、无数突发问题，都成为了我们能力的历练。我们认识到，在科研和学习生活中，失败和意外总是要比成功多得多，但是我们需要用最大的耐心、坚强的意志和稳定的情绪去面对失败和疑难问题。求学路上必将充满坎坷，我们将把参加这次比赛的宝贵经验和体会运用到学习生活中，在创新中磨砺自我，在失败中锤炼意志，努力成为能够为国家重大战略需求奉献力量的青年！