日照麦田采样者 孙振童

清晨，青岛天色微亮，我拖着行李箱站在地铁站口，准备前往日照开展小麦采样。箱子里带了剪刀、铝箔纸、自封袋，导师还提前特意叮嘱如何与老乡沟通。我们课题组此前没有涉足过小麦检测方向，从采样方法到储存规范，都没有现成经验。这次日照之行，可谓“孤身探路”。

在高铁站，我带的铁锹因为长度超标没有通过安检，最后只留下一把小小的挖土铲。本就没有实地采样的经验，核心工具又出了问题，我只能给自己打气，走一步看一步。

抵达日照后，我尝试与司机师傅商量能否随行一天，师傅爽快答应，放下行李后便开始出发。看着我拿着那把只有20厘米的小铲子费力挖土，师傅特意开车回家取来了一把农用铁锹。有了趁手的工具，采样进度快了不少。我本想请求师傅搭把手，在我给他唠叨完采样流程后，我们就马不停蹄奔赴第一个采样点。采样工作正式开始，我们走进麦田，采用五点采样法，司机师傅主动帮助我挖小麦。我看着司机师傅喘着大气用铁锹挖着小麦，对朴实善良的师傅充满了深深的感激。

采样过程中，由于不同类型土壤的物化性质不同，需要分装。我们先抖落植株根部的非根际土，装入一个自封袋；再轻轻刷下附着在根表的根际土，装入另一个袋子；最后将完整小麦植株放入一个袋子，做好编号。我们两人每个步骤都处理得小心翼翼，完成后立马奔赴下一个采样点。

跑了好几个点后，有村民上前询问。我立刻表明身份，没想到村民格外热情：“这是为土地好。”而且提醒我注意安全。给村民带的烟，终究没派上用场。

这时，随身带的样品纸箱不够用了，司机师傅又主动开车带我去附近超市，向老板帮我借干净的纸箱。看着累了一天的司机师傅，我请师傅吃了顿兰州拉面表达感谢，约好第二天早晨八点准时出发。回到住处后，我把所有样品分类整理，打包密封后寄回学校，第一天的采样任务总算顺利完成。

这次日照采样的经历，让我有了真切的感悟。科研不是闭门造车，既要扎根实验室钻研，更要走进田野实践。作为环境工程人，守护绿水青山是初心，麦田样本则是我科研路上的新起点。在实践过程中让我感念的还有陌生人的善意。在一组组科研数据的背后，除了严谨的付出，还藏着满满的人间温暖。